Japonia przygotowuje supermocne stacje szybkiego ładowania samochodów elektrycznych

Na dorocznym zgromadzeniu w Tokio japońskie stowarzyszenie CHAdeMO ogłosiło zamiar wprowadzenia mocniejszych systemów ładowania dla nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Realizacja tego planu ma rozpocząć się w 2017 roku. Tym samym już wkrótce na całym świecie zaczną pojawiać się stacje szybkiego ładowania nowej generacji. Jeśli chcesz już korzystać z uroków takiego transportu, to możesz najpierw skorzystać z lekkiej hulajnogi elektrycznej na miasto dla dorosłych, jest idealna.

Dziś sytuacja jest taka, że moc istniejących stacji ładowania nie przekracza 100 kW. Jednocześnie w rzeczywistości takich instalacji jest znikoma, większość pracuje w zakresie od 40 do 60 kW. Biorąc pod uwagę trendy współczesnego rynku pojazdów elektrycznych, który w przyszłości przewiduje pojawienie się pojazdów elektrycznych tylko z akumulatorami o dużej pojemności, można stwierdzić, że obecny protokół systemów ładowania szczytowego jest przestarzały. Natomiast jednym z głównych zadań CHAdeMO jest zapewnienie systematycznej ewolucji istniejących norm z uwzględnieniem potrzeb rynku.

Teraz mają pojawić się systemy o prądzie 350 A. Tym samym takie ekspresowe stacje pozwolą pojazdom elektrycznym „dalekiego zasięgu” uzupełnić zapasy akumulatorów do 80% w zaledwie pół godziny. Oczywiście członkowie stowarzyszenia będą mieli jeszcze sporo zmartwień i będą musieli dojść do porozumienia w wielu kwestiach natury technicznej. Na przykład, aby określić dopuszczalne rozmiary kabli dla nowych stacji ekspresowych itp. Obecnie wiadomo na pewno, że sama „wtyczka” nie zostanie zmieniona, pozostanie taka sama. Dzięki temu nowe ekspresowe stacje ładowania będą kompatybilne ze starszymi pojazdami, tylko że będą akceptować niższy prąd.

Warto zauważyć, że nowe standardy są przeznaczone głównie dla japońskich producentów samochodów obsługujących standardy CHAdeMO, a także producentów będących członkami stowarzyszenia Hyundai Crossover SUV 2018 i nowej generacji Nissana Leaf. Podczas gdy inne firmy - modele europejskie i amerykańskie - wolą używać innej ładowarki, ale za pomocą adapterów będzie można zapewnić ich kompatybilność z nowymi stacjami ekspresowymi.

CHAdeMO jest obecnie zajęty opracowywaniem planu na 2018 rok i już bada możliwość wprowadzenia ładowarek o jeszcze większej mocy. Jeśli sytuacja rynkowa będzie wymagała nowych standardów, to będą na to gotowi.