Cechy nowoczesnych reflektorów samochodowych LED
Jeszcze kilka lat temu reflektory samochodowe dzieliły się tylko na światła mijania lub drogowe, mogły różnić się także żywotnością, jasnością i wielkością zużycia energii. Ale to wszystko.
Gdy świat dowiedział się o istnieniu reflektorów LED, obraz wizji świata diametralnie się zmienił. W końcu takie reflektory można sparować z „inteligentnym” komputerem pokładowym i samodzielnie włączać i wyłączać, a także reagować na wszelkie zmiany poziomu oświetlenia na ulicy. Nieco później reflektory nauczyły się rozpoznawać nadjeżdżające pojazdy i analizować dane ze wszystkich czujników pojazdu, wprowadzając po drodze zmiany i dostosowując poziom oświetlenia podczas jazdy.
Reflektory samochodowe trzeciego tysiąclecia stały się realną pomocą w dalszym rozwoju nowoczesnych systemów LED . Teraz w jednym reflektorze można łączyć zarówno światła drogowe, jak i mijania. Ale to nie wszystko. Warto również wspomnieć o światłach do jazdy dziennej, postojowych i kierunkowskazach - wszystko w jednym urządzeniu. Zasadnicza różnica polega tutaj na tym, że w środku nie ma mechanizmów obrotowych, wszystkie czynności realizowane są dzięki elektronice i elementom statycznym.
Wkrótce pojawiła się taka innowacja jak wielosegmentowe światła drogowe - możliwość jazdy bez wyłączania świateł drogowych, ale bez zakłócania ruchu nadjeżdżających z przeciwka. Wynik ten osiągnięto dzięki matrycowemu reflektorowi lub urządzeniu optycznemu z wieloma różnymi segmentami. Zasada działania jest tutaj dość prosta. Urządzenie jest wyposażone w bardzo czułą kamerę, która wychwytuje światło z nadjeżdżających samochodów i dezaktywuje te segmenty, które są skierowane w stronę przeciwnego samochodu. Czasami dioda reguluje jasność poświaty, zmniejszając ją w odpowiednich momentach.
Możliwość korzystania z tych systemów nawigacji pozwala jednostce sterującej reflektorami identyfikować samochody poruszające się po autostradzie i zawężać korytarz świetlny świateł drogowych. Dzięki temu podróż jest dużo wygodniejsza i bezpieczniejsza. Ale światła mijania działają w tradycyjnym formacie, ale większą uwagę zwraca się nie na środkową część drogi, ale na pobocze.
Integracja z GPS to kolejna ważna innowacja, która ułatwia pokonywanie skrzyżowań i generalnie zwiększa poziom bezpieczeństwa. Zasada działania jest tutaj następująca: systemy obu reflektorów otrzymują odpowiednie powiadomienie z nawigatora GPS . Na przykład po uruchomieniu czujnika kierunkowskazów lub naciśnięciu dźwigni kierunkowskazów włączają się diody LED, które zapewniają dodatkowe oświetlenie samochodu z przodu i z tyłu. Te same diody sprawdzają się w trudnych warunkach atmosferycznych z gęstą mgłą, opadami śniegu czy deszczem, nie pozwalają oślepić kierowców zbyt jasnymi reflektorami i ułatwiają wykonywanie różnych manewrów na drodze.
Reflektory Matrix LED pomagają uniknąć różnych wypadków drogowych. Współpracują z systemem noktowizyjnym i mogą wykrywać obiekty poruszające się wzdłuż pobocza drogi. Na koniec dodam, że każdego dnia rodzą się nowe pomysły, dzięki którym pojazdy stają się jeszcze wygodniejsze i bezpieczniejsze. Tylko czas pokaże, jakie innowacje zastosują wiodący producenci w przyszłości.