Zaktualizowana Honda Jazz Sport

Samochód Honda Fit/Jazz istnieje od 2013 roku, ale przez cały ten czas model nigdy nie był aktualizowany. Cóż, rok 2018 będzie nowym etapem w historii zagranicznego samochodu, ponieważ producent doszedł do wniosku, że nadszedł czas, aby ulepszyć i zmodyfikować tego subkompaktowego hatchbacka.

Zacznijmy od zmian, które wpłyną na wymiary Hondy Jazz 2018. Tak więc na pierwszy rzut oka samochód stanie się nieco szerszy i niższy w porównaniu do tego, co było wcześniej. Wynika to z faktu, że inżynierowie postanowili przeprojektować tylny i przedni panel, nadając im bardziej sportowy wygląd. Ogólnie rzecz biorąc, według przedstawicieli firmy, postanowili pozycjonować zaktualizowaną Hondę jako emocjonalny i młody samochód. Oznacza to, że wymaga pewnych ulepszeń w zakresie projektowania i będzie skierowany do innej grupy odbiorców. Nie zdziw się więc, gdy zobaczysz rozszerzoną gamę kolorów Hondy Jazz, od teraz będzie ona również dostępna w kolorach Orange Fury i Helios Yellow.

Między innymi zaktualizowana Honda Jazz zostanie zaprezentowana w takich wersjach wyposażenia, jak LX, EX, EX-L i Sport. A ten ostatni będzie nowy. Wszystkie poziomy wyposażenia będą standardowo wyposażone w automatyczne światła drogowe, tylne światła LED, kamerę cofania, spojler na tylną klapę, łączność Bluetooth i konsolę środkową ze specjalną wnęką do przechowywania drobiazgów.

Wewnątrz auta producent umieścił cyfrowy obrotomierz oraz analogowy prędkościomierz. Tutaj znajdziesz również łatwy w obsłudze 4,2-calowy ekran, na którym wyświetli się wszelkie przydatne informacje, w tym szczegółowa nawigacja.

Wersje LX i Sport będą jedynymi wersjami z manualną skrzynią biegów. Podczas gdy EX wraz z EX-L będą wyposażone tylko w CVT. Ciekawostką jest również to, że wersja Sport, wbrew swojej nazwie, nie będzie nazywana w pełni sportowym autem, gdyż nie będzie tak szybka. Wynika to z faktu, że wszystkie wersje Hondy Jazz będą wyposażone w 1,5-litrowy silnik benzynowy z czterema cylindrami i mocą 130 koni mechanicznych. Te modele, które będą wyposażone w przekładnię CVT, będą w stanie osiągnąć prędkość do 128 koni mechanicznych. Najbardziej ekonomiczną opcją byłaby wersja LX z bezstopniową skrzynią biegów, zużywająca mniej niż 6 l/100 km na autostradzie.