Nissan przygotowuje nowego SUV-a na bazie pickupa Navara

W tej chwili inżynierowie japońskiej marki motoryzacyjnej Nissan są ściśle zaangażowani w rozwój innego przedstawiciela segmentu terenowego. Informacje te zostały potwierdzone niedawno opublikowanymi zdjęciami szpiegowskimi, które są wyraźnym dowodem na to, że nowe auto trafiło już do testów.

Jak dotąd możemy z pełnym przekonaniem powiedzieć, że projekt nowego prototypu nie jest gotowy, ponieważ samochód jest na wczesnym etapie rozwoju. W związku z tym nowe egzemplarze testowane są w tzw. „kombinowanym” sprzęcie, co oznacza, że w aucie zastosowano części z różnych modeli. Takie „splatanie” jest dość powszechną techniką. A jeśli spojrzysz na zdjęcie tego konkretnego modelu, tutaj możesz zobaczyć części z samochodu Navara, które są widoczne z przodu prototypu, a także części z Nissana Pathfindera.

Chciałbym zauważyć, że pickup Nissan Navara do niedawna był podstawą tego samego Pathfindera, ale w najnowszej generacji SUV przeszedł znaczące modyfikacje: przeprojektowano linię silników, nadwozi i wielu innych. Innymi słowy, obecnie Navara i Pathfinder mają niewiele wspólnego, ale zapotrzebowanie na SUV-a z ramą najwyraźniej nadal istnieje, o czym świadczą otrzymane zdjęcia.

Tak więc patrząc na nowy prototyp, nawet pod kamuflażem, widać wyraźnie, że jego przednia część jest całkowicie skopiowana z modelu Navara, ale „rufa”, czyli tylna część została zaczerpnięta z Pathfindera poprzedniej generacji i prawdopodobnie ma tylko czysto jak dotąd wartość funkcjonalna.

Nie wiadomo też jeszcze, jaką nazwę otrzyma nowy SUV, oczywiste jest, że nie będzie to Navara ani Pathfinder, skoro te nazwy są już zajęte. Trudno powiedzieć, jakie to będą rynki. Z reguły podobnie zaprojektowane przetworniki są zorientowane na kraje Wschodu lub Azji. Pathfinder był prawdopodobnie jedynym wyjątkiem od reguły, ponieważ samochód był również oferowany w Europie i Stanach Zjednoczonych.

Niewiele jest informacji technicznych na temat samochodu, według wstępnych danych powinien otrzymać taką samą gamę silników jak Navara. W europejskiej konfiguracji będzie to 2,3-litrowy turbodiesel w kilku modyfikacjach i ustawieniach o mocy od 158 do 188 koni mechanicznych. Wersje podstawowe będą miały napęd na tylne koła, natomiast napęd na wszystkie koła będzie dostępny za dodatkową opłatą. Istnieje również możliwość, że model otrzyma aż trzy rzędy siedzeń.

Dokładniejszych danych należy spodziewać się za kilka miesięcy, kiedy to producent zdecyduje o wyglądzie auta i zaprezentuje go opinii publicznej. Ale z pełnym przekonaniem możemy powiedzieć, że ten samochód powinien stać się bezpośrednią konkurencją dla modeli takich jak Chevrolet Trailblazer i Mitsubishi Pajero.