Jakie umiejętności powinien posiadać kierowca podczas jazdy po lodzie

Ostatnio pogodę w Polsce trudno nazwać najkorzystniejszą. Drogi były pokryte lodem, co znacznie utrudnia poruszanie się pojazdów. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, zalecamy pozostawienie samochodu w garażu i wyruszenie w drogę w inny alternatywny sposób. Aby jednak uniknąć przykrych konsekwencji w przyszłości podczas jazdy zimą, zalecamy wcześniejsze przygotowanie się i uważne przeczytanie poniższych informacji.

1. Tak więc, jadąc samochodem po lodzie, należy przede wszystkim pamiętać o terminowym zmniejszeniu prędkości, a także o obowiązkowym przestrzeganiu odległości. To jest bardzo ważne. Zmniejsz prędkość przed wykonaniem jakiegokolwiek skrętu, zawrócenia lub wjazdu.

2. Pamiętaj, że nie możesz jednocześnie hamować i kręcić kierownicą, ponieważ natychmiast doprowadzi to do poślizgu.

3. Jeśli chcesz poruszać się po lodzie, musisz to zrobić z wysokiego biegu. Zasada ta dotyczy również glinianego toru lub błota pośniegowego na autostradzie.

4. Podczas jazdy po śliskim odcinku drogi zaleca się hamowanie wyłącznie silnikiem lub stosowanie hamulca impulsowego. Oznacza to, że będziesz musiał krótko i mocno naciskać pedał hamulca, aż prędkość spadnie lub samochód całkowicie się zatrzyma. Tę samą metodę należy stosować w sytuacjach, w których należy uniknąć automatycznego blokowania kół.

5. W sytuacjach, gdy czujesz, że jeszcze trochę i samochód zgaśnie, musisz zmniejszyć nacisk na hamulec, ale nie puszczaj całkowicie pedału. Jeśli próbujesz hamować silnikiem, musisz to zrobić na aktualnie włączonym biegu. Podczas próby zjazdu lepiej jest przełączyć się na niższą prędkość.

6. Unikaj gwałtownych manewrów, w przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad samochodem. Aby wykonać bardziej gwałtowne zatrzymanie, zaleca się zaciągnięcie hamulca w sposób sprężysty w trybie naprzemiennego wciskania i zwalniania, przy czym nie trzeba puszczać pedału do końca, wystarczy lekko poluzować siłę. Nie zapomnij również o konieczności wyrównania trajektorii kierownicy.

7. W celu wyhamowania wskazane jest wybieranie suchych odcinków dróg. Jeśli znajdziesz miejsce z gołym asfaltem, będzie to zaletą. Jeśli nie jest to możliwe, zjedź powoli na pobocze, zwykle jest to podłoże żwirowe lub ziemne, gdzie warstwa lodu zostanie natychmiast zniszczona przez koła.

8. Nie zapominajmy, że w warunkach oblodzenia najbardziej ryzykowne są dojścia do mostów czy przystanki komunikacji miejskiej, zawsze jest tu imponująca warstwa lodu. Jeśli przypadkowo znajdziesz się na takiej drodze, zapomnij o nagłych ruchach, nie powinieneś zaczynać kręcić kierownicą i próbować wykonywać innych manewrów. Zbierz myśli i rób wszystko tak płynnie, jak to możliwe, w przeciwnym razie ryzykujesz utratą kontroli nad samochodem. Gdy wpadniesz w poślizg, zmień strategię hamowania.