Najpopularniejsze mity dotyczące jazdy zimą

Według statystyk liczba wypadków w sezonie zimowym gwałtownie rośnie. Co dziwne, głównym problemem nie są tutaj śliskie drogi i nie upośledzające widoczność obfite opady śniegu, ale uporczywe uprzedzenia kierowców, o których dzisiaj porozmawiamy.

1. ABS jest wszechmocny

Oczywiście jest to bardzo ważny system, którego brak automatycznie klasyfikuje Twój pojazd jako źródło potencjalnego zagrożenia. Nie należy go jednak przeceniać. Jeśli popełnisz drobny błąd, ABS może zapobiec poślizgowi samochodu lub skrócić drogę hamowania na śliskiej nawierzchni. Ale jeśli naprawdę się przeliczyłeś, to nawet najnowocześniejszy system przeciwblokujący nie będzie w stanie wszystkiego naprawić.

2. Nie zwracaj uwagi na śnieg na dachu

Śnieg na dachu to nie tylko dowód lenistwa właściciela samochodu, który nie chciał odśnieżać samochodu, ale także potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa. Po pierwsze, śnieg dodatkowo obciąża samochód, co wpływa na drogę hamowania, a czasem nawet kilka centymetrów może uchronić przed kolizją. Po drugie, podczas gwałtownego hamowania czapka śnieżna może zsunąć się na przednią szybę, całkowicie zasłaniając widoczność kierowcy.

3. Niskie ciśnienie w oponach = dobra przyczepność

W niektórych sytuacjach to naprawdę działa, na przykład, jeśli chcesz podbić zaśnieżony teren. Nieco obniżone opony zwiększają swoją szerokość, co przyczynia się do lepszej przyczepności. Ale w miejskich warunkach „szklarniowych” to nie działa, co więcej, w ten sposób ryzykujesz nawet uszkodzeniem opon.

4. Samochód z napędem na tylne koła - niebiańska kara w sezonie zimowym

Oczywiście samochód z napędem na tylne koła to nie to samo, co samochód z napędem na przednie koła. Ale jeśli spadł śnieg, nie oznacza to, że od teraz ma miejsce w garażu. Jeśli masz długie doświadczenie w prowadzeniu samochodu i jesteś przyzwyczajony do swojego modelu, nie będziesz miał żadnych problemów. Oczywiście możesz grać bezpiecznie i dodać dodatkowy ładunek do bagażnika, a nawet wziąć udział w specjalnym szkoleniu na prawo jazdy.

5. SUV-y i crossovery to najlepsze samochody

Nie wszystko jest tu takie proste, bo w pewnych sytuacjach pewne samochody mają swoje zalety. Ale ogólnie rzecz biorąc, wszystkie maszyny podlegają tym samym prawom fizyki.

6. Rozgrzewka to strata czasu

Rozgrzewanie samochodu w sezonie zimowym jest nie tylko pożądane, ale wręcz konieczne. Nie wierz w to, co mówią producenci samochodów, że to bardziej obciąża skrzynię biegów, zwiększa zużycie paliwa itp. W ujemnych temperaturach olej silnikowy gęstnieje i trzeba go przepuścić.

7. Nie musisz wydawać dodatkowych pieniędzy na opony zimowe

Każdy wie, że komplet nowych opon nie jest tani. Niektórzy właściciele samochodów znaleźli wyjście z tej sytuacji w postaci opon całorocznych. Oczywiście nie można ich też nazwać najtańszymi, ale nie ma co tracić czasu na „przebieranie butów”. Jednak te opony nie należą do najbardziej wydajnych, zwłaszcza podczas jazdy po zimowych drogach. Tak, a korzyść ekonomiczna w tej sytuacji jest również bardzo wątpliwa, ponieważ „na każdą pogodę” zużywa się wystarczająco szybko.