Jakie są zalety samochodów hybrydowych
Przy ciągłym wzroście cen paliw jazda na benzynie staje się luksusem, na który nie można sobie pozwolić. Pomyśl tylko: w ciągu ostatniego roku ceny benzyny i oleju napędowego wzrosły średnio o 3,5 hrywien. za litr, a dla gazu skroplonego - o 2,5 UAH. Być może na pierwszy rzut oka kwoty te wydają się nieistotne, ale jeśli przeliczymy to dla 100 km toru, obraz się zmieni. A jeśli między innymi jesteś zapalonym kierowcą, wkrótce sam zauważysz, jak bardzo zaczął cierpieć Twój budżet.
Z tych powodów właściciele modeli z silnikami spalinowymi coraz częściej szukają odpowiedniej alternatywy. Dziś nie każdy ma możliwość trzymania swoich żarłocznych koni. Wydawać by się mogło, że odpowiednim rozwiązaniem tego problemu mogłyby być pojazdy elektryczne. Ale jeśli się nad tym zastanowić, nie jest to najbardziej odpowiednie rozwiązanie dla ukraińskich konsumentów, ponieważ tych samochodów nie można nazwać najtańszymi w naszym kraju, a system stacji ładowania jest całkowicie nierozwinięty. Jednak instalacje hybrydowe cieszą się ostatnio coraz większym zainteresowaniem.
ICE + silnik elektryczny = para idealna
Istotą instalacji hybrydowej jest to, że łączy w sobie funkcje zarówno silnika spalinowego, jak i elektrycznego. Mieszanka ta została specjalnie opracowana, aby oszczędzać paliwo na tych odcinkach dróg, gdzie standardowa jednostka benzynowa zużywa najwięcej paliwa. Na przykład niskie prędkości silników spalinowych są najbardziej problematyczne, a każde ruszanie na światłach lub przyspieszanie powoduje natychmiastowe zużycie ogromnej ilości benzyny. Ale silnik elektryczny w tej sytuacji pokazuje się z jak najlepszej strony, podczas gdy na szybkich trasach i długich dystansach przewagą nadal pozostaje silnik spalinowy. Innymi słowy, można dostać dwa samochody, w których samochód elektryczny będzie używany na drogach miejskich, a model gazowy na wycieczki terenowe. Ale oczywiście najlepszą opcją są dwa silniki, które znajdują się pod tą samą maską i są połączone w najbardziej odpowiednim momencie. Jednocześnie kierowca nie musi samodzielnie przesiadać się z instalacji benzynowej na elektryczną, gdyż tutaj wszystko zrobi za Ciebie elektronika.
W elektrowni hybrydowej wszystko jest tak zaprojektowane, aby wszystkie energochłonne cykle jazdy przejmował silnik elektryczny. Oznacza to, że gdy samochód rusza lub stoi na światłach lub porusza się płynnie w granicach 40-50 km / h bez dodatkowego nacisku na pedał gazu, silnik elektryczny działa automatycznie. W innych sytuacjach silnik spalinowy jest podłączony, co daje czas na ponowne naładowanie akumulatorów.
Hybryda w środowisku miejskim
Ogólnie rzecz biorąc, hybrydy mają wiele zalet w porównaniu z ICE. Dzięki nim możliwe jest znaczne ograniczenie emisji spalin do atmosfery, wyróżniają się lepszym prowadzeniem, łagodniejszą reakcją na ruszanie, przyspieszanie i zwalnianie oraz bardziej dynamicznie przyspieszają. Oczywiście wiele osób najbardziej interesuje możliwość oszczędzania paliwa. Ale na ten temat eksperci motoryzacyjni tak naprawdę nie lubią rozmawiać. Rzecz w tym, że mierzenie oszczędności i dostarczanie dokładnych statystyk nie jest łatwe. Wiele tutaj zależy od cech indywidualnych, w szczególności od modelu samochodu, a także stylu jazdy. Ale podsumowując, średnio można zaoszczędzić około 15-25% paliwa dla silników do 4 cylindrów i około 25-40% dla silników z więcej niż 6 cylindrami.
Należy również zauważyć, że hybryda jest najbardziej odpowiednim samochodem do poruszania się w granicach miasta. Poza miastem taka instalacja nie pokaże swoich zalet, ponieważ silnik elektryczny pracuje z prędkością do 50 km / h. W terenie z reguły rozwija się większa prędkość i tutaj cała praca spada całkowicie na silnik spalinowy.
Cena energii elektrycznej
Pomimo tego, że Polska pozostaje w tyle za innymi krajami rozwiniętymi pod względem wyposażenia, to jednak wybór instalacji hybrydowych jest raczej ubogi. Główne lub wiodące modele to Toyota Prius drugiej i trzeciej generacji , Toyota Camry Hybrid, Lexus RX450h, Lexus GS450h, Honda Civic Hybrid. Ponadto stopniowo zaczęły pojawiać się hybrydy Opla, VW i Mercedesa. Jeśli stawki celne spadną w przyszłym roku, segment ten jeszcze bardziej się rozwinie w naszym kraju. Tymczasem najbardziej opłaca się kupować samochody używane, ponieważ nowe modele są znacznie droższe niż ich wersje benzynowe.
Kolejny niuans związany jest z naprawą instalacji elektrycznych. Ze względu na niektóre cechy takich silników, w przypadku wykrycia drobnej awarii, konieczna jest wymiana całego zespołu. W rezultacie musisz wydać ogromne pieniądze na naprawy, a tutaj wszystkie oszczędności paliwa zostaną pokryte popiołem. Jednak instalacje hybrydowe wyróżniają się godną pozazdroszczenia trwałością i przy prawidłowym użytkowaniu nie zawiodą. Wszystkie awarie spowodowane są głównie brakiem przezorności właścicieli i przedwczesną wymianą niezbędnych drobnych elementów.